上海發動機實驗室噪音治理設計方案

一、 噪聲項目概述

因搬遷及擴建需要，上海某研發中心需新建12間發動機實驗室，用于技術研究需要，發動機正常工作時，噪聲較大，根據以往經驗，發動機運行時，設備周圍1m處噪聲將在104-110dB，巨大的噪聲將對周圍聲環境造成影響，特別是距離實驗室一墻之隔的控制室工作人員，所以在發動機還未安裝進行時，需要對發動機實驗室預先進行必要的降噪處理，對此單位領導特別重視，特委托我司（南昌佳綠環保工程有限公司）針對此進行降噪方案的設計。

二、 噪聲治理目標的確定

（1）在發動機正常工況下，觀察窗后1m處噪聲≤65dB(A)（只開對應實驗室發動機）

（2）在發動機正常工況下，雙扇門后1m處噪聲≤75dB(A)（只開對應實驗室發動機）

（3）單扇隔聲門，隔聲量≥40dB(A)

（4）雙扇隔聲門，隔聲量≥30dB(A)

（5）隔聲窗，隔聲量≥40dB(A)

三、 設計依據

1. 《工業企業衛生設計標準》GBZ1-2010

2. 《民用建筑隔聲設計規范》GB50118—2010

3. 《聲環境質量標準》GB3096-2008

4. 《建筑設計防火規范》GB16—87（2001年板）

5. 業主提供設計院設計的施工圖紙

6. 我公司類似降噪工程的成功經驗

四、 我們建議的降噪措施

我司工程技術部在認真閱讀并充分理解上海某研發中心意圖及業主降噪要求后出以下設計方案為滿足聲學控制目標及發動機實驗室的墻面、頂面、門窗具有消聲、隔聲等功能，同時實驗室混響降低，需進行以下處理：

4.1試驗室墻面吸音處理

因實驗室墻面未做任何吸聲處理，吸聲系數小，故為增加吸聲系數降低混響時間，根據試驗室發動機的噪聲特性和聲學原理及招標文件要求計算設計；試驗室的墻面吸聲采用鋁合金穿孔吸聲結構。用墊塊和龍骨把孔板固定于墻面，用壓條封面壓緊，該節點構造措施的特點是：具有高度的密閉性且施工簡便有利于提高工作效率。吸聲材料為超細離心玻璃棉，吸聲厚度100㎜，容重32㎏/m3。飾面板為鋁合金穿孔板，穿孔板孔徑3.2mm，穿孔率≥20%；表面電泳后亞光烤塑處理，厚度為1.0㎜；穿孔板地面**屋頂分段安裝，且不少于兩段，以便以后維修；穿孔板采用成型技術制成四周彎曲凹進，穿孔板扣進輕鋼龍骨，既具有高度的密閉性，更好的聲學效果，又簡便易行，提高工作效率。

4.2 試驗室吸音吊頂處理

因實驗室頂面面未做任何吸聲處理，吸聲系數小，根據試驗室發動機的噪聲特性和聲學原理及招標文件要求計算設計故為增加吸聲系數降低混響時間，故頂面采用鋁合金穿孔吸聲結構，以輕鋼龍骨作骨架（主副龍骨），用吊鉤和連接螺釘連接。穿孔板孔徑＜5mm，穿孔率≥20%；表面電泳后亞光烤塑處理，厚度不小于1㎜；吸聲材料為超細離心玻璃棉，吸聲厚度100㎜，容重32㎏/m3。實驗間2吸聲吊頂下標高在+7.800m，其他實驗間吊頂高度設計為+4.500m，即在葫蘆軌道的上平面以上，以保證電動葫蘆的工作空間。如下圖所示：

 

  

3.3 隔聲門的安裝

將設計進出門分別對應安裝隔音防火門，雙開門傳聲損失≥30dB，單開門傳聲損失≥40dB，實驗間2**開門，噪聲將直接通過通風百葉傳出，影響周圍聲環境，對此可以將通風百葉用磚將風口密封，表面進行處理，使其與周圍基本一致，隔聲門具體制作工藝與材料如下：

1）、試驗室隔聲門正反兩面采用優質冷軋板，表面作亞光噴塑處理，顏色為業主確定；隔聲門配套逃生鎖，且為外開式設計，用于實驗室發生危險時，便于逃生，門外部安裝閉門器，

2）隔聲門大樣圖如下圖所示：

 

 

3.4 隔聲觀察窗的安裝

1）隔聲觀察窗窗框選用優質型鋼制作，表面作防銹油漆處理，顏色由業主確定，內腔采用鋁合金吸音板加吸聲材料；

2）隔聲觀察窗周邊用成型硅橡膠密封處理，該密封節點措施具有整潔美觀，密封性好等特點；

3）隔聲觀察窗玻璃采用雙層防爆玻璃，能清晰的觀察到試驗室內的設備運行情況，不重影，密封性可靠。

4）隔聲窗隔聲量≥40dB(A)；

 

五、工期及售后服務承諾

1. 單個實驗室工期為20天，12間實驗室總工期為120天；工程質保期為十二個月；

2. 服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，我方在接到通知后，8小時內響應，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。

3. 服務原則：在保修期內我方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，我方維修或提供的配件均按成本價計。